高速铁路接触网，接触线高度的警示值为（）

v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。 V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。 v≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值≤‰（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 高速铁路接触网结构高度宜选用m（） V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（） V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为（）‰。 v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（） 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对接触线高度缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 高速铁路接触网标称电压值为( ) kv。 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 高速铁路接触网运行维修规则技术标准作为高速铁路接触网运行维修和依据 高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态为：“”（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 高速铁路接触网维修分为（） 高速铁路接触网中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0～20mm（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和验收依据（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（）