CTCS-3级（简称C3级）是基于无线传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，点式设备主要传送定位信息（）
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CTCS-3级（简称C3级）是基于无线传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，点式设备主要传送定位信息（）
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CTCS-3级（简称C3级），基于（）传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，点式设备主要传送定位信息
A.无线 B.有线 C.轨道电路
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CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行
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是CTCS3级工作模式（）
A.完全监控模式（FS） B.引导模式（CO） C.机车信号模式（CS） D.目视行车模式（OS）
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CTCS-3级是基于（）传输信息并采用（）等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
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CTCS3级是靠控车的（）
A.轨道电路 B.点式应答器 C.车地一体化设计的列车运行控制系统 D.GSM-R
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CTCS-2级（简称C2级），基于（）传输控车信息，并采用车地一体化设计的列车运行控制系统
A.轨道电路和点式应答器 B.RBC C.无线通信
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CTCS-3级列控系统是基于（）传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统
A.JT-C系列机车信号 B.轨道 C.车载设备 D.无线
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CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能
A.列车校时 B.列车超速防护 C.列车定位 D.列车信息传递
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CTCS-3列控系统是基于无线通信传输平台，凭__行车，C3可以叠加在C2列控系统上
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CTCS3级是靠（ABCD）控车的（）
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能（）
在CTCS3级列控中，TCC接收轨道电路的信息，并通过联锁系统传送给用以生成行车许可（）
CTCS-3是基于轨道传输信息的控制系统（）
在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（）
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备级功能（）
CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统
（）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现（）信息双向传输的列车运行控制系统
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能《技规》92条（）
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成，轨道电路实现列车，应答器实现列车（）
CRH380C（L）型动车组CTCS3的3级制动命令相当于制动手柄8级制动（）
CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。
CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级（）
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统
CTCS-3级列控系统基于__实现车地信息双向传输，__生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备__级功能
CTCS3-300T型列控车载设备中以下哪个模块用于C3等级的无线通信（）
CTCS3级列控车载设备的工作模式共有种（）
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
CTCS-3级是基于无线信息传输，机车乘务员凭车载信号行车，用于300-350km/h线路的列控系统（）
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