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点火后是否要热车一小会,等怠速下降?熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮?
主观题
点火后是否要热车一小会,等怠速下降?熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮?
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主观题
点火后是否要热车一小会,等怠速下降?熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮?
答案
单选题
某车不开空调怠速正常,打开空调开关,怠速明显下降并熄火。以下的方法正确()
A.检测是否缺缸 B.检测/开关信号 C.检测点火能量 D.检测气缸压力
答案
判断题
点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火()
答案
多选题
冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有()
A.空气阀故障 B.怠速控制阀故障 C.冷却液温度传感器故障 D.进气系统泄漏
答案
单选题
车发动起动后要怠速转()分钟.
A.5分钟 B.7分钟 C.10分钟 D.15分钟
答案
判断题
怠速截止电磁阀是一种在关闭点火开关后,自动截断怠速供油装置()
答案
单选题
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
A.怠速控制阀全关 B.怠速控制阀随便停在某个位置 C.怠速控制阀全开 D.以上都错误
答案
单选题
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()
A.怠速控制阀全关 B.怠速控制阀随便停在某个位置 C.怠速控制阀全开
答案
主观题
发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。
答案
主观题
涡轮用完车后要不要怠速降温?要多久?
答案
热门试题
涡轮用完车后要不要怠速降温?要多久
下列()不会导致热车怠速过高的故障。
对于步进电机式怠速控制阀在发动机熄火后的瞬间发出“嗡嗡”声,说明怠速控制阀()
下列什么()不会导致热车怠速过高的故障
调速器的作用是防止发动机转速过高“飞车”,稳定怠速,防止怠速时“熄火”。
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。
()气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。
丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于()状态。
当EGR阀被卡在打开位置时,甲说:发动机将熄火或怠速不稳,乙说:发动机热车后中等负荷时动力性会下降。谁正确?( )
当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速控制阀,使__增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火
冬季车辆停放在室外,为了保证胶轮车正常运行,胶轮车可以不熄火,怠速着车。
冬季车辆停放在室外,为了保证胶轮车正常运行,胶轮车可以不熄火,怠速着车()
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。
喷油泵怠速的调整是将油门放在()位置,调整怠速螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。
停车后应等发动机怠速2至3分钟,水温降至()℃以下,方可熄火。
发动机怠速时熄火是()故障的现象。
发动机启动不着;加速时易熄火;怠速不稳等故障现象是()
4星星的怠速是多少?刚着车时怠速很好,正常吗?
如出现冷却水沸腾开锅时,正确做法是应以怠速运转待温度稍下降后再熄火加水()
螺旋锚钻起动后怠速运转3min~5min,检查仪表是否运行正常;检查滑道机构和动力头是否运行正常,确认正常时才能工作。怠速运转时间不得超过( )min。
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