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为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。( )
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为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。( )
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为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。( )
答案
单选题
车刀的前角减小,可增加刀头强度和改善刀头的()。
A.强度 B.锋利程度 C.切削力 D.散热条件
答案
单选题
成形车刀有了前角和后角后,它的截形与零件()是不同的
A.表面 B.廓形 C.精度 D.尺寸
答案
主观题
精车刀的前角和后角都应取()些,而粗车刀的前角和后角都应取()些。
答案
判断题
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答案
单选题
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、()等。
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答案
单选题
粗车时,车刀的前角应()。
A.前角增大,后角减小 B.前角减小,后角增大 C.前角、后角都增大 D.前角、后角都减小
答案
单选题
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A.宽度 B.锐利程度 C.长度 D.高度
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
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车削轴类零件的常用车刀有:()、45°车刀、切刀等。
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、()等。
车削轴类零件的常用车刀有()、切刀、45°车刀等。
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、()等
车削轴类零件的常用车刀有()、45°车刀、切刀等
许多大前角车刀常配合()刃倾角来增加车刀的强度。
许多大前角车刀常配合()刃倾角来增加车刀的强度
粗车刀的刃倾角一般取负值,前角和后角都要取较大值。
粗车刀的刃倾角一般取()值,前角和后角都要取较()值
粗车刀的刃倾角一般取负值,前角和后角都要取较大值()
轴类零件上加工挡圈槽应选用螺纹车刀。
轴类零件上加工挡圈槽应选用螺纹车刀()
车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。
车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀()
工件材料的强度、硬度提高时,车刀前角应()
薄壁零件在粗车时,夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些。
前角减小,切屑变形(),前角增(),刀刃强度降();减小后角,会使车刀的主后面与工件间摩擦增大。
车刀在主截面内测量的角度有前角、后角和()角。
加工细长的轴类零件,为了减少径向力,车刀的主偏角应为:()
刀头宽度粗车刀的刀头宽度应为1/3螺距宽,精车刀的刀头宽应()牙槽底宽
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