（）是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因，是线路方面限制行车速度的直接因素。

线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的 禁止停留机车车辆的线路是( )。 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆m以外通过 横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆通过（） 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆外外通过（） 线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的静负荷（） 横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 横越有机车车辆停留的线路时，必须确认机车车辆暂不移动，然后在距该机车车辆以外绕行（） 机车车辆限界是机车车辆横断面极限（） 下列机车车辆中，超出机车车辆限界的是（）。 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动然后在机车车辆端部米以外绕行通过（） 停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较近处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。:严禁在运行的机车车辆前面抢越（） 轮对通过轮轨间的黏着产生作用力、制动力（） 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超A、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及()等。 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超标、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及(　　)等。 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超标、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及(　　)等 下列线路中可以存放机车车辆的是（） 机车车辆限界是指机车车辆（）的最大允许尺寸