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钢轨核伤产生的主要原因是等,使用中在机车车辆的动荷载重复作用下,将某些细微的疲劳源逐渐扩大而形成疲劳斑痕()
多选题
钢轨核伤产生的主要原因是等,使用中在机车车辆的动荷载重复作用下,将某些细微的疲劳源逐渐扩大而形成疲劳斑痕()
A. 在钢轨生产中轨头内部已存在的白点
B. 轨头内部存在的气泡
C. 轨头内部存在的非金属夹杂
D. 钢轨表面的锈蚀点
E. 钢轨表面的波浪形磨耗
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多选题
钢轨核伤产生的主要原因是等,使用中在机车车辆的动荷载重复作用下,将某些细微的疲劳源逐渐扩大而形成疲劳斑痕()
A.在钢轨生产中轨头内部已存在的白点 B.轨头内部存在的气泡 C.轨头内部存在的非金属夹杂 D.钢轨表面的锈蚀点 E.钢轨表面的波浪形磨耗
答案
主观题
什么是机车车辆伤害?造成机车车辆伤害的主要原因有哪些
答案
主观题
机车车辆系指铁路机车、客车、货车、、动车组及各类等,以下简称机车车辆
答案
主观题
线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的
答案
多选题
“机车车辆”包括铁路机车、动车、等()
A.客车 B.货车 C.动车组 D.各类自轮运转特种设备
答案
多选题
钢轨核伤产生的原因是由于钢轨存在()
A.气泡 B.夹渣 C.外部冲击伤痕 D.冲击力
答案
主观题
钢轨的主要作用是()机车车辆的车轮。
答案
判断题
线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的静负荷()
答案
判断题
B-D-A-0062:核伤形成的主要原因是钢轨本身存在疏松、金属夹杂等缺陷造成()
答案
主观题
()是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因,是线路方面限制行车速度的直接因素。
答案
热门试题
下列机车车辆中,超出机车车辆限界的是()。
机车车辆包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类()等。
机车车辆限界是机车车辆横断面的最大轮廓图,也是机车车辆各部位距钢轨面最高和距最宽的距离()
机车车辆:包括铁路()、客车、货车、动车、()及()等。
钢轨是轨道的主要部件,用于引导机车车辆车轮的前进()
机车车辆限界是机车车辆横断面极限()
电机车车辆在运行中与轨道产生()。
钢轨的功用是机车车辆的车轮运行()
机车车辆限界是指机车车辆()的最大允许尺寸
横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越()
运用动车组可以加挂各型机车车辆()
机车车辆在动车所不得停留()
动车组可以加挂各类型机车车辆()
现场汇报机车车辆、动车组、自轮运转设备等发生漏油
道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击
( ) 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。
下列机车车辆中采用B-B轴列式的机车车辆为()
横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较近处通过,严禁在运行中的机车车辆前面抢越
停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越()
《铁路动车组运用维修规则》中规定:动车组加挂各型机车车辆()
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