高铁正线道岔采用直、侧向全焊无缝道岔，除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头全部焊接（）

可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接（） 无缝道岔尽量采用全焊式（直、曲股无缝化），不宜采用全焊式的必须保证无缝道岔半焊式完整（直股无缝化）（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.10）（） 固定型无缝道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，高锰钢辙叉前后（ ）接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。 无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，高锰钢辙叉前后4个接头可采用外，其余接头应全部焊接 无缝道岔尽量采用全焊式，全焊式是指：直、曲股无缝化（） 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接或冻接。 无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接 无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，高锰钢辙叉前后4个接头可采用外，其余接头应全部焊接 跨区间和区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘。 跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘（） 无缝道岔的钢轨绝缘接头采用（） 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合《钢轨胶接绝缘接头技术条件》（T（） 无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于，道岔间困难条件下不应小于 3号线正线道岔侧向限速（） 无缝道岔除绝缘接头外，其余接头全部焊接（） 无缝道岔除绝缘接头外，其余接头全部焊接（） 跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求（） 昆明地铁正线采用钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用9号道岔外，其他均采用50kg/m钢轨的7号道岔