昆明地铁正线采用钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用9号道岔外，其他均采用50kg/m钢轨的7号道岔

除试车线外的其余车场线钢轨采用号道岔（） 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔 昆明地铁4号线正线采用号道岔（） 除试车线外的其余车场线采用__钢轨的7号道岔 地铁2、4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ—9（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 昆明地铁正线、配线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,其侧向构造速度为（） 4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ-9牵引转辙机;停车场道岔采用ZDJ-9牵引转辙机（） 正线、辅助线和车场试车线采用kg/m钢轨和号单开道岔（） 昆明地铁4号线正线采用号道岔A.9B.7C.12D.15（） 杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔（） 正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（） 3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 正线及试车线钢轨采用钢轨及号单开道岔（） 正线及辅助线采用钢轨的号道岔，蜀山车辆段、双桥停车场车场线采用钢轨的号道岔（） 3号线正线、辅助线采用kg/m钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用kg/m钢轨的道岔（） 4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，七堡停车场车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔（）