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机车停在接触网下,在未接到电调的停电命令并验电、__前,禁止登顶作业

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机车停在接触网下,在未接到电调的停电命令并验电、__前,禁止登顶作业
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主观题
凡机车停在接触网下,在未接到电调的停电命令和__前,严禁登上车顶
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判断题
凡停在接触网下的机车,未接到调度命令确认停电、未验电和挂接地线,严禁登上机车顶部进行任何作业。
答案
单选题
凡机车停在接触网下,在未接到的停电命令和挂好接地线前,严禁登上车顶()
A.列车调度员 B.供电调度员 C.车站值班员
答案
单选题
通用知识规定:凡机车停在接触网下,在未接到( )的停电命令和挂好接地线之前,严禁登上机车车顶。
A.机车调度员 B.列车调度员 C.电力调度员
答案
单选题
在接触网停电并接地前禁止人员或工具距接触网有电部分不足的作业()
A.3.5m B.2.5m C.2m D.3m E.C
答案
判断题
在接触网未停电未接地时,禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动作业()
答案
判断题
通用知识规定:凡机车停在接触网下,在未接到电力调度员的停电命令和挂好接地线之前,严禁登上机车车顶。
答案
单选题
凡电力机车停在接触网下时,在未与供电调度员取得联系停电并挂好接地线前,无论任何原因以及接触网有电与否,绝对禁止登上车顶()
A.任何人 B.机车司机 C.检修人员 D.管理人员
答案
单选题
凡电力机车、车辆停在接触网下时,在未与调度员取得联系停电并挂好接地线前,无论任何原因以及接触网有电与否,绝对禁止任何人登上()
A.机车 B.车辆 C.车顶
答案
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凡电力机车停在接触网下时,在未与供电调度员取得联系停电并挂好接地线前,无论任何原因以及接触网有电与否,绝对禁止任何人登上车顶() 在接触网停电并接地前禁止进行人员或工具离接触网有电部分不足4m的作业。 在接触网停电并接地前禁止进行人员或工具离接触网有电部分不足4m的作业() 电力机车停在接触网下,在取得列车调度员的停电命令,并经验电接地后,方可登上电力机车车顶作业() 需接触网停电的作业,须在停电并验电、接地完毕后,方可进行作业() 接触网停电作业时,有电与无电分界处应禁止电力机车(电力动车组)运行() 《普非》规定: 遇接触网( )、( )或( )断线脱落,未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前,不得盲目下车。 在接触网未停电、未验电、未接地的情况下,对作业人员有哪些安全要求? 在接触网未停电、未验电、未接地的情况下,对作业人员有哪些安全要求 接触网停电作业使用验电器验电有哪些规定 验电接地操作人员通过检查接触网是否停电() 简述接触网停电、验电、挂封线的操作流程 验电接地是接触网停电作业安全的重要保证。 验电接地是接触网停电作业安全的重要保证() 司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电,确认接触网停电后,在机车( )挂好接地线,方可上车顶进行故障处理。 接触网停电作业时使用验电器验电有哪些规定?() 验电接地是接触网停电作业 的一项工作。 施工单位及本段进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须同时收到施工调度命令、接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及检修作业() 接触网各部件一旦发生故障将不会影响电客车运行,严重时会造成接触网停电,电客车停运() 接触网验电接地必须使用抛线法验电。
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