判断题

在拨道前,要先检查实际轨缝,将轨缝调整好()

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当出现连续及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业() 直线地段轨缝调整,实测轨缝、实测直角错差、计划轨缝值如表2—17所示,调整轨缝时的轨温为45℃,最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,标准轨长12.5m,要求完成轨缝调整计算 当轨缝出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时需进行调整() 直线地段轨缝调整,调整轨缝时的轨温为45℃,最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,标准轨长12.5m,计划调整轨缝mm() 轨缝不均匀,连续(B)以上瞎缝时应调整轨缝() 对轨缝状况进行全面检查,对轨缝不符合要求的提前调整() 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业() 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业() 轨温在规定的调整轨缝范围内时,出现连续两个瞎缝需要进行轨缝调整。() 轨缝应保持均匀,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整() 由于拨道引起的轨缝、水平、道床变化,必须达到标准要求() 在标定点位置锯轨,锯出27-30mm轨缝。严禁串轨调整轨缝() 线路使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头后开通不限速() 线路计划维修作业验收评分标准:轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,普通绝缘接头轨缝小于6mm,其它站线同左,全面查看,重点检测,每处扣__分,轨缝在调整轨缝轨温限制范围以内检查 出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整() 出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整 拆除夹板时应检查接头两侧轨缝实际情况,如轨缝不匀需先将接头附近轨缝调匀,并打紧,锁定线路() 拨道器放置稳固,严禁放在铝热焊缝、绝缘轨缝处() 车辆段(场)线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整() 调整轨缝作业中最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在调整轨缝()
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