轨缝不均匀,连续（B）以上瞎缝时应调整轨缝（）

轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。绝缘接头轨缝不得小于mm（） 车辆段（场）线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整（） 轨温在规定的调整轨缝范围内时，出现连续两个瞎缝需要进行轨缝调整。（） 按轨缝平均值计算，如单个轨缝与平均轨缝误差大于mm即视为“不均匀轨缝”（） 单个轨缝比轨缝计算平均值大或小,视为不均匀（） A-D-A-001233线路爬行超过__，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整 轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过mm（） 如有连续瞎缝或大缝，曲线地段向外拨而轨缝过大，向内拨而轨缝过小，要计算其影响量，预先做好调整，消除瞎缝，以防横向力位移（） 当预留轨缝过小时，钢轨断面不均匀（） 轨缝过小，轨温降低时，就会形成瞎缝 在连续20个轨缝中，大于2mm者占及以上，视为严重不均匀（） 限位器调整后，前后轨缝不得大于20mm，不得有连续3个及以上的瞎缝 线路计划维修作业验收评分标准：轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，其它站线同左，全面查看，重点检测，每处扣__分，轨缝在调整轨缝轨温限制范围以内检查 道岔计划维修作业验收评分标准，轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm一处扣分（） 预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯（） 预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯（） 线路计划维修作业验收评分标准规定，钢轨轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于（ ），每处扣8分。 防脱护轨接头轨缝一般为8±3mm.不允许存在连续个以上的瞎缝（） 最高、最低轨温差大于℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（） 最高、最低轨温差大于85℃地区的12.5m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（）