13A型钩尾框金属磨耗板材质为27SiMn，型号为（）

13号、13A型型钩尾框螺栓孔原型为（），磨耗超过3mm时，普碳钢材质的更换。 13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（） C级钢、E级钢钩身磨耗板材质为27SiMn，硬度须为314-415HBS，须采用经烘干处理的（）焊条焊修。 13号、13A型钩尾框补充新品时须为（）型；17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。 13号、13A型钩尾框补充新品时须为型；17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框（） 13号、13A型钩尾框补充新品时须为13B型、17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框（） 13B、16、17型钩尾框金属材质为（） 13号，13A型钩尾框更换新品时须为__锻造尾框 （）钢的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。 钢的13号、13A型钩尾框裂纹时更换（） 转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板27SiMn材质硬度为（） 13号、13A型钩尾框更换新品时须为13B型（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A。 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框焊装框身磨耗板（） 装用16、17型车钩的其他铁路货车牵引梁磨耗板或钩尾框挡板材质为（） 装用13号、13A型车钩，钩体托梁磨耗板，钩尾框托板上焊装的磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于时更换（） 13B型钩尾框的材质为（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为（） 铁路货车段修时，13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于时堆焊后加工，内外侧面须平整（） 17型钩尾框金属磨耗板的规格为（）