安全防护联控执行邻线过车执行“一通知、一确认”（）

请简述安全防护信号插设要求？答：安全防护信号插设时要严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度 穿越线路必须执行一站、二看、三通过的制度，确认无车应垂直通过（） 必须执行安全防护制度，不准无防护上道 国务院办公厅下发这一通知，体现了政府履行 本线封闭，邻线来车不下道时，现场防护员将邻线列车运行情况通知现场负责人，现场防护员执行“手比、眼看、口呼”确认现场人员、料具无侵限（） 出（入）库、连挂、转线时，严格按规定确认信号、控制速度及执行“车机联控”（） 通过铁路时必须执行“一站、二看、三确认、四通过”（） 安全防护距离确认后，同对检车员一起到达位置（） 一通三防，一通指：矿井（）安全管理。 某省政府将《某计划》以通知的形式发给相关下级单位。这一通知属于（） 车机联控信息中，货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息（） 按调车方式出段（所）时，执行先联控后动车，由近及远确认信号，严守速度。按列车方式出段（所）时，确认，按规定执行车机联控（） 列车反方向运行，作业安全防护按照作业防护规定执行（） 取送材料配件、工具（ ）时，执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。 横越线路执行的“一站、二看、三通过”中,“三通过”是指在确认安全的情况下快速垂直通过线路（） 严格执行调车联控标准，没有联控不准动车（） 唯一通过胎盘的Ig是（） 惟一通过胎盘的Ig是 唯一通过胎盘的lg是（） 唯一通过胎盘的Ig是