具体船舶的进水角通常（）甲板浸水角。

船舶最上一层连续甲板通常称为（）。 船舶最上一层连续甲板通常称为（） 舵角调节又称比例调节，在海况恶劣、空载或舵叶浸水面积小时，应选用（），风平浪静，船舶操纵性能好时选用（）。 船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（） 安息角有动安息角与静安息角之分，通常物料的动安息角为其静安息角的（）。 船舶旋回中的漂角β（）. 船舶旋回中的漂角β（） 船舶旋回中的漂角β（）. 船舶甲板上的火灾通常是由（）而组成的. 安息角有动安息角与静安息角之分，通常物料的动安息角为其静安息角的70%。（） 根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应和上甲板边缘入水角中较小者（） 交会角γ角通常保持在30°到150°之间。 交会角γ角通常保持在30°到150°之间（） 船舶进行螺旋试验时，通常要求求出与各舵角相对应的（）之间的关系。 一般商船船舶的上层建筑各层甲板根据船舶种类、大小的不同,其层数及命名方法均有所不同。有的船舶则按各层甲板的使用性质不同而命名,如罗经甲板、驾驶甲板、艇甲板、起居甲板等。那么,通常设有信号灯架,探照灯和罗经的甲板为（） 下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的？（）Ⅰ船尾处漂角最大Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大，速降系数越大Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小 进水角以后的静稳性曲线不再计及。() 当水泵叶片的进水角β1和叶片的出水角β2小于90°时，叶片与旋转方向呈（） 直线的象限角，通常用R表示，其角值为（）。 风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（）