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在管理引导(水平、垂直引导或管理速度)过程中,相应的窗显示虚线,转动一个选择旋钮而没有拔出,窗口显示数值,显示保持秒,然后再次显示虚线()
单选题
在管理引导(水平、垂直引导或管理速度)过程中,相应的窗显示虚线,转动一个选择旋钮而没有拔出,窗口显示数值,显示保持秒,然后再次显示虚线()
A. 30 秒
B. 60 秒
C. 45 秒
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单选题
在管理引导(水平、垂直引导或管理速度)过程中,相应的窗显示虚线,转动一个选择旋钮而没有拔出,窗口显示数值,显示保持秒,然后再次显示虚线()
A.30 秒 B.60 秒 C.45 秒
答案
单选题
飞行操纵可以是人工或自动。飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况:管理引导—人工操纵—选择速度()
A.FMGC 计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出); B.自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC 计算并显示目标速度;
答案
单选题
Flash中引导层中的内容只作为引导路径,在动画导出播放过程中并不显示。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
飞机操纵可以是人工或自动。飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度()
A.FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出) B.AP按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
答案
单选题
自动驾驶和飞行指引仪的管理方式(MANAGED)时指飞机按照机组输入到MCDU中的数据所形成的水平、垂直和速度剖面飞行。相应引导目标由FM计算。这句话是()
A.正确; B.错误;
答案
单选题
自动驾驶和飞行指引的管理方式(MANAGED)时指飞机按照机组输入到MCDU中的数据所形成的水平、垂直和速度剖面飞行。相应引导目标由FM计算。这句话是()
A.正确 B.错误
答案
多选题
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答案
单选题
飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导一人工操纵一选择速度”()
A.FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出) B.自动驾驶按 飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
答案
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单选题
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引导接车时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60km/h速度进站()
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