行车指挥自动化子系统（ATS）包括（）、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。

杭州地铁列车自动监控（ATS）子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成（） 列车自动监控（ATS）子系统主要由设备组成（） 中央ATS子系统硬件不包括哪些设备（） 调度管理系统（OMS）自动化子系统主要由自动化日志、自动化设备检修、自动化缺陷、自动化基建系统维护和自动化报表模块组成（） ATC系统包括：ATP列车超速防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统（） ATS子系统故障时，会导致车站连锁设备错误动作（） 列车自动监控（ATS）子系统由、、、组成（） ATS全称为列车自动监控子系统（） 某一车站或车辆段的ATS控制设备发生故障，不影响整个ATS子系统的工作。（ ） 车站联锁设备与ATS系统结合，实现和ATS两级控制（） 车站ATS设备包括（） 中央ATS子系统主要包括（） CSR ATS-I系统能够自动实现( )方式下的行车指挥控制、列车运行监视和管理。 ATS子系统包括 和站控， 三种控制级别。正常运营时，ATS子系统主要采用中心集中控制 ATS子系统由控制中心设备和（）的设备组成（） 电力自动化子站系统包括（）。 ATS子系统提供的进路操作包括（） 上海地铁车载ATC系统由（）套独立的ATP子系统与1套ATO/ATS子系统构成。 除站外，正线非设备集中站ATS子系统仅有1台ATS工作站（） 列车自动控制系统，包括ATO、[[]]、ATS三个子系统