电力机车油压减振器，当振动强烈时，减振能力相应减弱；当振动减弱时，减振能力相应增强（）

电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系轴箱圆簧、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器（） 电力机车上的减振装置，刚度越小，减振效果越好。 机车影响横向油压减振器的减振性能的因素有（） 液压减振器是一种良好的减振装置，它能有效地消耗振动能量，衰减振动幅度，当振动速度越高、振幅越大时，减振效果越（） 当振动超标级别为特殊时，采取减振措施后，减振效果为（） 当振动超标级别为中等时，采取减振措施后，减振效果为（） 电力机车的振动频率越低，橡胶的吸振能力就越大（） 油压减振器的减振性能与油压减振器内节流孔大小无关（） 电力机车减振弹簧的刚度与无关（） 当振动超标级别为特殊时，采取减振措施后，减振效果为dB（） 油压减振器的减振性能与（）因素无关。 油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关（） 油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关（） 油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变为（） 电力机车减振弹簧的刚度与（）因素无关。 油压减振器的减振性能与( )因素有关。 当振动超标级别为中等时，采取减振措施后，减振效果为～10dB（） 电力机车减振弹簧的刚度与下列（）因素无关。 油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关（） 客车转向架的减振装置是油压减振器（）