等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。

三销轴万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（） 十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。 双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。 刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和（）。 汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。 万向节的等速特性是指主从动节叉的转速相等（） 以下哪种万向节是等速万向节（）。 对于不等速万向节，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万向节叉应在（ ），输出轴和输入轴与传动轴的夹角应（ ）。 三销轴式万向节属于（）速万向节。 下面万向节中属于等速万向节的是（）。 下列万向节中属于等速万向节的是（） 球叉式万向节是不等速万向节。 下列万向节中属于等速万向节的是（）。 下面万向节中属于等速万向节的是( ) 十字轴式刚性万向节为（）万向节。 十字轴式刚性万向节属于（）万向节。 用在内、外半轴间动力传递的球笼式万向节属于准等速万向节。 球叉式万向节属于准等速万向节 下列万向节中属于准等速万向节的是（）。 相对于不等速万向节，等速万向节的优点有（）