单选题

等角速万向节主动轴和从动轴的角速度()

A. 不相等
B. 一慢一快
C. 一快一慢
D. 相等

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等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上,其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是()。 轨道车普通万向节在传递动力时,主动叉轴和从动叉轴的角速度是不同的() 十字轴式不等速万向节主动轴转动一周,从动轴转过:() 所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时() 所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,()。 单万向联轴器的从动轴角速度不均匀,改用双万向联轴器后,从动轴的角速度即可变为均匀() 所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时, 普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等() ()万向节分为球笼式、三销式等角速万向节 汽车用万向节有刚性.挠性和等角速万向节三种() 以下哪个不是等角速万向节 三销轴式万向节属于()速万向节。 如何实现两个普通十字节万向节进行等角速度传动? 等角速万向节作用是保证万向节在工作中,其传力点永远位于两轴交角的 上() 球笼式等角速万向节两轴间最大的夹角为()。 中国大学MOOC: 万向联轴器的主动轴瞬时角速度变化大。 车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动。 车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动() 汽车万向传动装置使用的刚性万向节可以传递等角速运动() 为保证双十字轴式刚性万向节等角速传动,在装配时必须保证同一根轴上的两万向节叉()
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