防脱制动梁滚子轴直径为mm、长度155+2－0mm（）

制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于（）时更换。 槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于（）mm。 同一制动梁两端闸瓦托型式（含滚子轴直径和防脱翼板高度）须一致。（V）（） 制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴，段焊长度不小于8mm（） 槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托（）等分点焊定位后焊固，焊缝长度不小于12mm。 临修车防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于mm（） 制动梁滚子轴由外向内（）处测量，直径磨耗超限时更换。 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（）。 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（） 防脱制动梁闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋的间隙不小于12mm（） 防脱制动梁闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋的间隙不小于13mm（） 制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位，滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定，滚子轴尾端须缩入闸瓦托内（）。 段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探，每面探伤角度不小于（），探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm 滑槽式制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度应不小于（） 在距滚子轴端面25mm处测量，直径磨耗大于（）时更换。 槽钢制动梁滚子轴外露部位须进行（） 运用客车制动梁端轴磨耗不大于mm（） 制动装置各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙，原型（ ）mm,运用限度（ ）mm。 制动梁滚子轴挡圈剩余厚度小于时更换（） 安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于ｍｍ（）