Vmax＞120km/h的线路，木枕厚度不足mm为失效（）

B-A-B-0032：木枕失效标准：机械磨损，经历削平或除腐朽木质后，厚度不足90mm（） 机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足mm则木枕（含木岔枕）达到失效标准（） 机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm时，其他线不足时，应及时更换木枕（） 木枕失效标准：机械磨损，经历削平或除腐朽木质后，厚度不足（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，轨距为mm（） 钢轨伤损重伤标准：160km/h≥Vmax＞120km/h，轨底锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足（） 当列车速度为Vmax≤120km/h时，钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足mm，可判定该钢轨达到重伤标准（） 线路允许速度徧120km/h,钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足mm或轨腰厚度不足mm时为重伤钢轨（） B-A-B-0033：木枕失效标准：机械磨损，经历削平或除腐朽木质后，厚度不足（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km/h的线路，其厚度不足时，应及时更换木枕（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，水平为__mm II类普通木枕厚度mm（） υmax≤120km／h区段：钢轨经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm υmax＞120km／h区段：钢轨经除锈后，轨底厚度不足（)mm或轨腰厚度不足14mm 允许速度vmax≤120km/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）判重伤 木枕线路静态轨距允许偏差v≤120km/h时，作业验收标准为（）mm 道床大修时,Vmax≤120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度mm