接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网（）

牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性悬挂（） 正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（） S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( ) 接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。 架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂。 正线接触网地下采用刚性悬挂，车辆段、停车场接触网采用柔性接触网（） 我国地铁接触网分为架空柔性接触网、架空刚性接触网和三种方式（） 车辆段柔性架空接触网采用悬挂（） 架空接触网按的不同，可分为柔性架空接触网和刚性架空接触网（） 架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂两种（） 刚性架空接触网悬挂点的跨距宜为（） 牵引供电方式采用接触网供电，高架线采用刚性性接触网，地下线采用柔性接触网。 全线采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用__接触网，隧道外采用架空柔性接触网 牵引供电方式主要包括：接触轨上部接触、接触轨下部接触、架空接触网（刚性、柔性），牵引供电系统采用双边供电方式（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用架空刚性接触网，隧道外线路采用（） 刚性架空接触网悬挂点的跨距宜为m（） 正线接触网采用架空“I”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为4050mm，误差允许范围为±10mm（） 在柔性架空接触网与刚性架空接触网的衔接处，应设置（） 刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：直线为（） 刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：曲线为（）