二、三级报警，每趟入库检查判断报警车辆轮对、轴箱弹簧、摇枕弹簧、油压减震器、空气弹簧、构架等相关车辆走行部重点部位及悬吊配件的技术状态；测量轮对各部尺寸，确认轮径差是否过限，是否存在局部凹入、圆周磨耗过限现象，确认轮对踏面有无擦伤、剥离，将确认结果反馈动态检车员并做好记录。通知车辆乘务员继续重点监控跟踪运行（）

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失（） 侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆（）传递给轮对。 DC600V空调客车209P转向架地面技术检查指导书作业步骤：车轮中下1/3圈——轴箱后壁、轴箱弹簧三面、导柱、轴箱盖、定检标记——车轮上方1/3圈、车底板、构架侧梁——车轮中下方1/3圈——轴箱后壁、轴箱弹簧两面、导柱——摇枕安全吊——横向缓冲器及挡板——摇枕吊轴、摇枕吊、摇枕弹簧、弹簧托盘——垂向油压减振器、牵引拉杆——后面反向检查（） 使用手电筒照射目视锤敲依次检查摇枕、构架、摇枕弹簧、弹簧托梁、摇枕吊（） 交叉杆端部螺栓，轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失（） 列车发生TPDS一级报警时，列车入库后对报警车辆或，列车出库须符合《运用客车出库质量标准》（） 轮对轴箱包括、、等（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：轴箱、摇枕及弹簧无折断、窜出、丢失（） 摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，允许卡阻（） 轮对轴箱装置主要由（）组成 影响车钩高度三大因素是车轮直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度（） CRH380B型动车组正常情况下，轮对轴承的温度比同车同侧其它3轮对轴承的平均温度大于（C）暖轴报警，轮对轴承的温度比同车同侧其它3轮对轴承的平均温度大于热轴报警（） 轮对轴箱装置轴承采用自密封（） 轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在垂直方向依靠安装在轴箱弹簧座与构架下面的内侧弹簧座或外侧弹簧座中的（）来实现。 客车转向架之轴箱弹簧和摇枕弹簧只要制造和检修合格即可任意装用（） 段修时，轴箱、摇枕圆弹簧须作压缩试验，压缩后不得有永久变形（） 轮对轴箱定位装置包括轮对组成、一系悬挂装置、轴箱组成和轴箱定位装置等组成（） 在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧和液压减振系统，该系统称为轴箱悬挂装置，又称二系悬挂装置（） 轮对轴箱装置中轴箱的主要功能有哪些