昆明地铁电客列车当司机台激活且ATB模式可用时，ATB按钮灯会点亮（）

昆明地铁电客列车DMI上显示黄色Y字稳定图标时，表示列车正在进行ATB折返（） 昆明地铁电客列车进站EUM模式运行限速为（） 昆明地铁电客列车司机室是由单独的风道送风（） 昆明地铁电客列车，对RMR模式叙述错误的是（） 当ATB模式可用时，ATB按钮灯会点亮（） 昆明地铁电客列车司机室顶棚灯、司机室阅读灯通过直流V供电（） 昆明地铁电客列车以ATO模式发车时，司机需按压ATO按钮直到列车速度大于8km/h（） 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在速度时，停车制动信号被激活（） 昆明地铁电客列车DMI上显示“AA”时表示车门模式处于手动模式（） 昆明地铁电客列车司机按压ATC复位按钮后，信号设备重启需要秒（） 昆明地铁电客列车司机室内的双针压力表红针表示（） 昆明地铁3号线电客列车司机室侧门重量小于或等于kg（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车在ATO模式下，ATP推荐速度将不显示（） 昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行（） 昆明地铁所有电客列车折返均采用双司机折返，保证前端司机室均有人监控（） 昆明地铁电客列车司机室顶棚灯、司机室阅读灯通过直流24V供电（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm（）