昆明地铁电客列车当从ATC区域退出至非ATC区域时，司机应选择ATP模式（）

昆明地铁电客列车司机按压ATC复位按钮后，信号设备重启需要秒（） 昆明地铁电客列车若车载设备故障无法通过执行重启解决时，司机在得到调度员同意后将切除车载ATC控制，并尽快退出运营（） 昆明地铁3号线电客列车ATC天线安装在拖车转向架横梁上的天线安装梁上，发射天线的底部距轨面的高度为（） 昆明地铁3号线电客列车ATC天线安装在拖车转向架横梁上的天线安装梁上，发射天线的底部距轨面的高度为mm（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于__时，以__模式维持运营至__退出服务 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁电客列车制动自检失败时，列车允许出库（） 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁电客列车DMI屏左下角辅助运行信息显示区域圆圈内显示M代表的是（） 昆明地铁电客列车内部照明主要包括客室区域的照明灯带和司机室照明（） 昆明地铁电客列车DMI屏左下角辅助运行信息显示区域圆圈内显示B代表的是（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（）