首期工程地铁列车当司机室激活且ATB模式可用时，ATB按钮灯会点亮。改正（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm（） 昆明地铁首期工程及支线地铁列车在车站进行运营模式转换时，司机应确保列车车门及站台门已经开启（） 首期工程地铁列车“列车激活”旋钮开关的功能控制整列车蓄电池电源的接通、断开 昆明地铁首期工程及支线电客列车在速度时，停车制动信号被激活（） 首期工程地铁列车后备模式下，无论车门控制模式选择开关在任何位置，都应由司机控制车门开/关。改正（） 当满足下列条件，ATB驾驶模式可用（） 首期工程地铁列车当列车停在CBTC区域且车载CC已关闭时，操作员不应移动列车；否则ZC应当被重启。改正（） ATB按钮为黄色带灯自复位按钮，该指示灯亮时表示ATB模式可用，操作该按钮，列车进入ATB模式（） 当ATB模式可用并且司控器钥匙断开，驾驶模式选择开关在OFF/ATB时，ATB按钮灯会点亮。（） 昆明地铁首期工程及支线、6号线列车空调系统控制模式有（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 首期工程地铁列车ATC授权进入ATO模式时，ATO启动按钮会熄灭。改正（） 当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时（） 昆明地铁首期工程每列车包括（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车后备模式下，无论车门控制模式选择开关在任何位置，都应由司机控制车门开/关（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速范围内，停车制动被激活，由VCU触发（） 当两列车重联时，4个司机室的司机能同时通话，且被激活的司机室能对客室进行广播。每节车辆设置个乘客与司机紧急通话装置（） 列车激活司机室后会产生（） 当ATB模式可用并且司控器钥匙断开，驾驶模式选择开关在（）时，ATB按钮灯会点亮。 首期工程地铁列车司机进行故障应急处置时，操作“ATC复位”不需得行调授权。改正（）