装顶前无须严格检查线路的轨距和道床情况，如不符合工务标准，也可以安装（）

为什么叠装铁心时，要注意测量铁心叠厚？如不符合要求应如何处理？ 主要运输线路轨距偏差为（） 轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰ 绝缘拉杆的功能是提高线路稳定性，保持线路轨距和水平（） 200-250Km/h线路轨距变化率动态检查Ⅱ级标准为mm（） 250-350Km/h线路轨距变化率动态检查Ⅰ级标准为mm（） 200-250Km/h线路轨距动态检查Ⅱ标准为+6，-5mm（） 铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业，提供施工地段无缝线路有关情况，检查线路状态，发现施工不符合有关规定或出现异常情况时，有权制止施工单位作业（） 其他轨道线路轨距允许偏差是（）mm 杭州地铁线路轨距加宽值有？（） 轨距变化应和缓平顺，正线线路轨距变化率不得大于2‰（） 轨距变化应和缓平顺，正线线路轨距变化率不得大于2‰（） 验收线路时，规定线路轨距的容许误差为（） 换轨大修作业后轨距符合作业验收标准；允许速度大于km/m线路轨距变化率不得大于1‰，其它线路不得大于2‰（） 铁路轨距分为标准轨距、宽轨距和（）。 铁路轨距分为标准轨距、宽轨距和（） 250-300km/h线路轨距动态检查Ⅳ级标准为+8，-6mm（） 250～350km/h线路轨距变化率动态检查Ⅰ级、Ⅳ级标准为mm（） 250～350km/h线路轨距变化率动态检查Ⅰ级、Ⅱ级标准为mm（） 以下能够导致线路轨距超限的因素有（）