汽车进入巡航控制状态后，若车速过低，ECU将自动解除巡航控制

在电子巡航控制系统中( ),CCS ECU根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化,自动调节( ),使行驶车速保持恒定。 在电子巡航控制系统中(CCS系统)，CCS Ecu根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化，自动调节( )，使行驶车速保持恒定。 巡航控制系统的执行器由ECU控制,根据ECU的控制信号来控制节气门的开度以保持车速恒定（） 当（）时，可使巡航控制自动解除 在巡航状态下，当车速高于设定的巡航车速时，可以启动（），以使车速稳定在设定的巡航车速。 当01N自动变速器车速传感器损坏时，由传感器替代，自动变速器ECU不进入应急状态 车速巡航控制系统（CCS）可在及以上车速时使汽车以设定的车速恒速行驶（） 汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（）。 若01N自动变速器的多功能开关信号中断,则自动变速器ECU进入应急状态（） 机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过3级以上时，机车“定速控制”状态自动解除（） 车辆只有到达巡航要求的最低车速以上时,才可以进入巡航（） 车速传感器给ECU提供车速信号，用于（）控制和（）控制。 关于汽车巡航控制系统设定车速的说法不正确的一项是（） 若打开巡航控制系统主开关，当车速高于40km／h时，启用巡航功能，下列说法中正确的是（）。 发动机处于状态时，ECU将控制系统进入开环控制模式（） 巡航控制实质上是通过（），从而控制车速。 巡航控制系统有何优点？解除巡航控制的模式有哪些 HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（ ）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 在电子巡航控制系统中，CCSECU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节，使行驶车速保持恒定（） HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过2级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。