转弯半径的大小表明车辆安全地通过狭窄弯路及绕开障碍物的能力，转弯半径越小，车辆的（）越好

汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。 车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差（） 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。 车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小（） 转弯半径（），车辆的机动性能越好. 限制车辆最小转弯半径是（） 转弯半径越小，车辆的机动性（）。 车辆转弯时，车辆（）前后轮转弯半径之差为内轮差 车辆在转弯时，行驶速度高.转弯半径小，会产生（） 转弯半径越（），车辆的机动性能越好。 限制车辆最小转弯半径的是（） 车辆的转弯半径越少，灵活性越好（） 电瓶叉车最小转弯半径直接决定叉车转弯时所需的大小（） 转弯半径越小，则转向所需场地越小，车辆的性能越好（） 汽车的转弯半径越大，表征车辆的机动性越好。 什么是转弯半径？ 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：我国普通消防车转弯半径为（）m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：我国普通消防车转弯半径为（）m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m 车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。