对于单代号网络计划的关键线路和关键工作，以下正确的说法是（）
A. 关键线路只有一条
B. 总时差最小为关键工作
C. 关键线路上从起点节点开始到终点节点均为关键工作
D. 关键线路上各工作的时间间隔为零
E. 关键线路上各工作持续时间之和最小
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对于单代号网络计划的关键线路和关键工作，以下正确的说法是（）
A.关键线路只有一条 B.总时差最小为关键工作 C.关键线路上从起点节点开始到终点节点均为关键工作 D.关键线路上各工作的时间间隔为零 E.关键线路上各工作持续时间之和最小
答案
对于单代号网络计划的关键线路和关键工作，以下正确的说法是（）
A.关键线路只有一条 B.关键工作的自由时差为零 C.关键工作的机动时间最小 D.关键线路上各工作的时间间隔为零 E.关键线路上各工作持续时间之和最小
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路上（）
A.相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 B.计算工期是通过网络计划时间参数计算出来的工期 C.工作的总差等于计划工期与计算工期之差 D.相邻两项工作之间的时距全部为零 E.节点的最早时间等于最迟时间
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是（）
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作 B.一个网络计划只能有1条关键线路 C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移 D.关键线路上的工作不一定是关键工作
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是( )。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作 B.一个网络计划只能有1条关键线路 C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移 D.关键线路上的工作不一定是关键工作
答案
单代号网络计划的关键线路是()。
A.不存在时间间隔的线路 B.所有节点均为关键节点的线路 C.线路上的所有节点均为关键工作，且不存在时间间隔的线路 D.总时差为零的工作连成的线路
答案
单代号网络计划中关键线路指（）的线路
A.各项工作持续时间之和最小 B.由关键工作组成 C.相邻两项工作之间时间间隔均为零 D.各项工作自由时差均为零
答案
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作的表述，正确的是（ ）。
A.两端为关键节点的工作一定是关键工作 B.在关键线路上不可能有虚工作存在 C.各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路 D.当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
答案
单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，单代号网络图主要采用（ ）确定关键线路。
A.关键时间法 B.时间加权法 C.工作进度法 D.关键工作法
答案
在单代号网络计划关键线路是指( )的线路。
A.各项工作持续时间之和最小 B.由关键工作组成 C.相邻两项工作之问时间间隔均为零 D.各项工作自由时差均为零
答案
热门试题
单代号网络计划中，关键线路是指（）的线路。
单代号网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
单代号网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作叙述不正确的是( )。
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作叙述不正确的是( )。
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是( )。
下列单代号网络计划的关键线路有( )条。
在单代号网络计划中，关键线路是指（）的线路
单代号网络计划中关键线路指( )的线路
单代号网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
下列关于单代号网络计划中关键线路的说法，正确的有（）
怎样判别双代号网络计划的关键工作和关键线路？
单代号网络计划中，关键线路是指（）的路线。
单代号网络计划中，关键线路的判定条件是（）。
单代号网络计划中，关键线路的判定条件是（ ）。
在单代号搭接网络计划中，关键线路上（）
单代号网络计划中，关键线路是指（）的路线。
(2015年)单代号网络计划中，关键线路是指( )的线路。
(2016年)单代号网络计划中，关键线路是指()的线路。
单代号搭接网络计划中，关键线路是指()的线路。
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