船舶常速前进中受风时：（）

船舶在前进中受风产生顺风偏转的船大多是（） 满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现：（） 船舶在前进中受风后产生顺风偏转的船大多是（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的条件包括：（） 船舶前进中受正横前来风的影响，出现顺风偏的条件主要是：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的条件包括：（） 船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的主要条件是：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（） 船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件包括（） 船舶前进中受正橫以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首向上风偏转的条件包括（） 船舶静止中受风，艉部受风面积较大的船舶，常以（）。 船舶倒车并有较高退速时，受风时的偏转趋势及舵的控制情况为：（） 船舶前进中，正横后来风：（） 船舶在前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为（） 船舶（）受风时，保向最为困难 船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（） 船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的：（）