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静态信标半年检中安装紧固检查时存在信标松动导致信标读取不稳定的风险,其对应的管控措施为()
单选题
静态信标半年检中安装紧固检查时存在信标松动导致信标读取不稳定的风险,其对应的管控措施为()
A. 作业时确认作业前确认好遮断器已断开
B. 作业时手动检查信标固定牢固,无松动。
C. 作业时手动检查信标的表面光滑、无划痕
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静态信标半年检中安装紧固检查时存在信标松动导致信标读取不稳定的风险,其对应的管控措施为()
A.作业时确认作业前确认好遮断器已断开 B.作业时手动检查信标固定牢固,无松动。 C.作业时手动检查信标的表面光滑、无划痕
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判断题
静态信标安装在正线,由信标天线的信号激活()
答案
判断题
静态信标和动态信标都属无源信标()
答案
判断题
信标编程器可刷写动态信标和静态信标()
答案
判断题
静态信标为有源信标,区间大约每200米设置一个;动态信标为无源信标()
答案
单选题
仪表着陆系统包括航向信标,下滑信标,内指点信标,中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时,通常可以代替()。
A.内指点信标、中指点信标和外指点信标 B.中指点信标和外指点信标 C.内指点信标和外指点信标 D.内指点信标和中指点信标
答案
单选题
成都地铁1号线动态信标安装在信标盒内,信标顶面距信标盒盖的内表面距离为()
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
答案
判断题
静态信标为无源设备,只有当接收到安装在列车上的信标天线的信号时,它才被激活。
答案
多选题
静态信标布置原则为()
A.在站外区域大约每隔200米安装一个信标。 B.信标安放在站台的开始和末尾处,以及站台中间多出位置 C.安装在容易发生空转/打滑的区域 D.安装在或者在弯道上
答案
主观题
有源信标分为主信标和__信标
答案
热门试题
按功能划分,信标包括无源信标和有源信标,以下的属于有源信标()
成都地铁2号线静态信标安装在背板上,拧紧安装螺栓()
轨旁静态信标的作用是()
信标机安装在()
信标天线安装要求()
动态信标是无源信标()
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请简述信标年检的检修内容及相关标准。
更换信标时,不需要拆卸信标支架只需要卸除信标上的4个固定螺丝()
Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。
静态信标安装在线路上,作为绝对位置。区间内大约每米设置一个,而站台区域由于ATO需准确停车,增设了静态信标的数量()
故障信标重新安装时,轮径校准是由两个相隔米的信标实现()
下面哪个信标是无源信标?()
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杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求:精确停车信标安装于站台端部及其他要求精确停车的地点,允许公差为土25(mm)()
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杭州地铁2、4号线动态信标由信标盒、动态信标、将压板组成()
信标天线通过发射信号,向信标供电()
MKR(指点信标)天线安装在()
信标天线需要安装数据插头()
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