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铁路货车对密封式制动缸的采用,密封技术的提高,使制动缸及其管系的漏泄所造成的制动力衰减问题得到减少()

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判断题
铁路货车对密封式制动缸的采用,密封技术的提高,使制动缸及其管系的漏泄所造成的制动力衰减问题得到减少()
答案
单选题
货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂()。
A.一般润滑脂 B.46号制动缸脂 C.89D号制动缸脂 D.1号制动缸脂
答案
判断题
密封式制动缸的采用,密封技术的提高,使制动缸及其管系的漏泄所造成的制动力衰减问题得到增加()
答案
单选题
装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车不涂打部标记()
A.A B.B C.C D.A,C
答案
单选题
取消铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸()
A.临修 B.辅修 C.段修 D.厂修
答案
单选题
取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。
A.k1 B.k2 C.103 D.120
答案
单选题
制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车B部标记()
A.必须涂打 B.看情况 C.不涂打 D.涂打
答案
单选题
旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸制动缸作用不失效制造质量保证期限()年
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
单选题
现在70t级新型通用货车的主型制动缸是型密封式制动缸()
A.356×254 B.254×254 C.203×254 D.305×254
答案
单选题
制动缸活塞杆按规定,在B、C部涂打标记,但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车不涂打B部标记()
A.黄色油漆 B.白色油漆 C.红色油漆 D.黑色油漆
答案
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旋压密封式制动缸目前有规格() 取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或旋压式制动缸() 目前客车使用的制动缸有N型、104型、旋压密封式和单元制动缸() 旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸缸体、活塞、弹簧无裂损制造质量保证期限()年 密封式制动缸最主要的特点是()。 旋压密封式制动缸总重约为铸铁缸重量的80%() 什么情况下分解检修密封式制动缸? 密封制动缸必须涂抹__制动缸脂 制动缸活塞杆按规定须在部涂打白色油漆标记,但装用密封式、半密封式制动缸的车辆可不涂打B部标记() 货车段修时非密封式制动缸前盖及活塞组成须分解检修() 旋压密封式制动缸作用不失效为()年。 旋压密封式制动缸质量保证期是()。 305×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()。 旋压密封式制动缸作用不失效为年() 203×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高小于()时段修。 旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于()时更换。 旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于()时更换。 空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸() 密封式制动缸在段修时经试验良好可不分解检修() 356mmX254mm密封式制动缸最主要的特点是()
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