合高速断路器，手指确认高速断路器合灯亮，呼“高速断路器合”---缓解停放制动，手指确认停放制动缓解灯亮，呼“停放制动缓解”---选择RM模式，方向手柄向前（缓解EB）---主控手柄推牵引位（37%-50%），列车稍行移动---主控手柄施加最大常用制动---试验完毕（）

光伏逆变器启动程序是先合（）断路器，再合（）断路器_ 高速断路器主触点采用电流吸合，电流保持的功能（） #1主变送电过程中，先合（）断路器，后合（）断路器。 1主变送电过程中，先合（）断路器，后合（）断路器 分钟内分合高速断路器三次后，无法闭合高速断路器（） 断路器产品（）中，应测试断路器合-分时间（） 光伏逆变器启动程序是先合（直流）断路器再合（交流）断路器 高速断路器的控制主要由DCU实现，通过DCU对主断路器分合条件进行判断，在备用模式时同样由DCU进行控制。合主断路器的条件为（） 变压器断路器由旁路断路器代路，在用旁路断路器合环前应退出（）。 首期工程地铁列车1min内只允许合母线高速断路器次（） 分钟内分合高速断路器三次后，无法闭合高速断路器，需等分钟后或按压【牵引辅助复位】按钮后，可闭合高速断路器（） 地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。 断路器可以拉、合（） 高速断路器合操作:在整备作业完毕后,动车后再合HSCB，并确认指示灯绿色,及HMI屏HSCB状态正常（） 一键顺控的断路器位置双确认逻辑为：当时，断路器确认合位（） 当B车断开高速断路器继电器失电以后，接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈失电。 断路器中，高速动作的的断路器的分闸时间为（） 变电所停电时（）。（A）先拉隔离开关,后切断断路器 （B）先切断断路器,后拉隔离开关（C）先合隔离开关，后合断路器 （D）先合断路器,后合隔离开关 操作高速断路器闭合断开按钮，高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中读取 操作高速断路器闭合断开按钮，高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中读取（）