()测量电流表进线与车体间电阻，电阻值不为零，则电流表断路。
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()测量电流表进线与车体间电阻，电阻值不为零，则电流表断路。
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点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。
A.点火开关断路 B.点火开关短路 C.电流表断路 D.电流表短路
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点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻值，其值不为零，不可能是电流表（）
A.断路 B.短路 C.失效 D.以上均对
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拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。
A.电流表短路 B.电流表断路 C.点火开关断路 D.点火开关短路
答案
点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。
A.电流表断路 B.电流表短路 C.接线柱间短路 D.接线柱间断路
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用电流表测量电流时，必须与被测电阻（）
A.并联 B.串联 C.混联 D.旁联
答案
测量点火开关进线端与车体间电阻值，若电阻值不为零，则不可能是()。
A.点火开关断路 B.点火开关短路 C.点火开关损坏 D.以上均不对
答案
为了把电流表量程扩大100倍，分流电阻的电阻值应是仪表内阻的()。
A.1/100 B.1/99 C.99倍 D.100倍
答案
为了把电流表量程扩大50倍,分流电阻的电阻值,应是仪表内阻的( ) 倍。
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测量负载电流时，在仪表的接法上应将（ ） A. 电流表与负载串联 B. 电流表与负载并联 C. 电流表并联电阻后再与负载串联
A. B. C.
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要测量一导体的电阻值，请画出用电压表和电流表测量的接线图，并写出计算公式。
点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。
电流表需扩大量程时其分流电阻应与电流表（）
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电流表测电流，欧姆表测电阻等就属于代替测量法
电流表测电流，欧姆表测电阻等就属于直接测量法（）
用电流表测量电流时，应将电流表与被测电路（）。
用电流表测量电流时，应将电流表与被测电路（）
为了扩大电流表的量程，可以在电流表上串联一个电阻。
为了扩大电流表的量程，可以在电流表上串联一个电阻（）
为了扩大电流表的量程，可以在电流表上串联一个电阻。 （ ）
2A电流表与2Ω电阻并，则电阻两端电压为 V（）
如果要测量直流大电流，就要在电流表上（）低值电阻。
用电流表测量电流时，应将电流表与被测电路联成（）方式。
用电流表测量电流时，应将电流表与被测电路联接成（）
用电流表测量电流时，电流表必须和负载（）。
用电流表测量电流时，应将电流表（）电路中。
用电流表测量电流时，电流表必须和负载（）
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