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根据颠簸的强度,颠簸可分为()
单选题
根据颠簸的强度,颠簸可分为()
A. 低度/中度/高度
B. 小型/中型/大型
C. 轻度/中度/严重
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单选题
根据颠簸的强度,颠簸可分为()
A.低度/中度/高度 B.小型/中型/大型 C.轻度/中度/严重
答案
多选题
影响颠簸强度的因子()
A.湍流强度 B.飞行速度 C.飞行高度 D.翼载荷 E.飞行区域
答案
多选题
影响飞机颠簸强度的因子有()
A.湍流强度及其不均匀性 B.飞行速度 C.飞行高度 D.翼载荷
答案
多选题
飞机突发性颠簸按程度可分为()
A.轻度 B.中度 C.严重 D.强烈
答案
多选题
飞行中遇到颠簸时,颠簸对飞行的影响有()
A.飞机各部件都要经受忽大忽小的负荷变化,飞机的某些部件受损 B.飞机的飞行高度、速度及飞行姿态都会发生变化,操纵困难 C.仪表会产生误差,严重时甚至不能读数,以至丧失修正飞行状态的依据 D.进入发动机的空气量显著减少而自动停车
答案
主观题
翼载荷越大的飞机,相同阵风强度所形成的颠簸()。
答案
单选题
机组__对颠簸的轻,中,重度进行多次铃响提示,客舱乘务组根据颠簸程度按照程序进行处置()
A.不需要 B.需要 C.按需
答案
单选题
晴空颠簸,特别是()颠簸多发生在急流轴附近
A.轻度 B.中度 C.强和严重 D.中度和强
答案
主观题
飞机颠簸
答案
单选题
@@@WX+T(天气+颠簸)时,颠簸在什么范围内显示()
A.40miles以内 B.80miles以内 C.能探测到天气的范围内始终显示
答案
热门试题
当遭遇颠簸或预计进入颠簸区,“系好安全带”标示灯亮时,乘务组应执行颠簸处置程序。
冷锋锋区颠簸的强度取决于锋面强度、坡度、移速和大气层结稳定度。移速越大、坡度越大、温差越大、不稳定度越大,颠簸越强烈()
影响飞机颠簸强度的因子之一:湍流强度及其不均匀性。湍流强度取决于垂直阵性气流和空气密度。垂直阵性气流和空气密度越大,颠簸越强()
空中颠簸属于()。
持续颠簸时,如颠簸程度逐渐加重,乘务员应考虑提升处置措施等级()
当飞机进入晴空湍流区,发生弱颠簸和中度颠簸的频率为百分之( ) ,强颠簸不足百分之( )
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:高空急流引发的晴空颠簸最常见于什么位置?()
遇颠簸等特殊情况,灵活调整服务流程;遇突发较强颠簸,及时暂停客舱服务()
遇有中度颠簸时,驾驶舱发出的颠簸信号为4-6声低谐音()
重度颠簸的处置是()
严重颠簸的飞机反映()
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:如果在横穿急流带时遭遇颠簸,机组应怎么处置?()
为什么晴空也会有颠簸?
以下哪些现象属于中度颠簸()
颠簸高发的高度大致为
发生轻度颠簸,机内反应是-----()
()易造成行驶颠簸过度。
飞机颠簸随高度变化:在对流层中部,颠簸频率最大;对流层上部,越接近对流层顶或高空最大风速区,出现颠簸的频率就越小()
在虚存中,页面在内存与外存中频繁地调试,系统效率急剧下降,称为颠簸。试说明产生颠簸的原因。通过什么方式可以防止颠簸的发生?
在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用改变高度、航线的方法脱离颠簸区()
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