进气门迟闭的目的是( ),提高发动机的进气量。
A. 减小进气气流的流动阻力
B. 充分利用进气气流的流动惯性
C. 提高发动机的经济性
D. 增大进气门的升程
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进气门迟闭的目的是( ),提高发动机的进气量。
A.减小进气气流的流动阻力 B.充分利用进气气流的流动惯性 C.提高发动机的经济性 D.增大进气门的升程
答案
通常，增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。
答案
发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。
答案
发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭（）
答案
配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率（）
答案
发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）
A.开；关 B.开；开 C.关；关 D.关；开
答案
为了提高发动机单位时间进气量，应调整好气门间隙，清洗空气滤清器，保持发动机正常的（）
A.工作温度 B.压缩比 C.进油量 D.密封性
答案
假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）
A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ
答案
气门间隙越小越能提高发动机功率。
答案
气门间隙越小越能提高发动机功率（）
答案
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