补板适用于小面积腐蚀或直径小于8mm的腐蚀穿孔、浅裂纹、盗油孔等缺陷的修复（）

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，须堆焊或（） 侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板（） 车顶板破损、腐蚀大于板厚的30％时焊装补强板、截换或更换，补强板须盖过腐蚀边缘（）mm以上 钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补，挖补面积不小于mm（） 货车运用限度规定：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤mm（） 钢结构浴盆板腐蚀深度大于时堆焊或挖补，挖补面积不小于250×250mm（） 小孔腐蚀的腐蚀直径等于或小于蚀孔的深度。 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘mm以上（） 车体运用限度：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤50×50MM（） √7型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚度小于或裂损时更换（） 双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于50％时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘mm以上（） 防腐蚀定额是否适用于埋地管道防腐蚀工程？ 铁路货车运用限度：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤50×50mm（） 双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘20mm以上（） 车顶侧梁腐蚀大于板厚的（）时补强、挖补或截换，大于50％或裂损时截换或更换 转子流量计特别适用于直径小于（）mm的管道。 补强圈的焊脚高度，当补强圈的厚度不小于8mm时，其焊脚等于补强圈厚度的70%，且不小于8mm（） 补强圈的焊脚高度，当补强圈的厚度不小于8mm时，其焊脚等于补强圈厚度的70%，且不小于8mm（） 因裂纹或腐蚀过限须加补强板者，补强板的厚度应不小原焊件厚度的70%，其大小应保证在各方向盖过裂纹或腐蚀部分50～80mm；面积较大的补强板应加塞焊孔，塞焊孔距为100～150mm，孔径20～22mm（） 车体钢结构、各部钢板时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度（）