自动选择线路：依次选择“设置”——“运行区段”——“自动模式”，此时CIR设置为线路自动切换模式。CIR将根据位置信息自动在450MHz和SM-R两种工作模式间切换，在450MHz模式下可自动转换工作制式和频点；在GSM-R模式下可自动变换功能按键显示区的车站名称（）

遇CIR列车运行区段自动转换不成功时，司机应及时采用手动选择，确认工作状态良好（） CIR设备失效时，CIR具有手动转换工作模式和选择运行线路的功能（） 原则上将CIR设置为“自动”通信模式。在GSM-R区段运行时，CIR、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确（） （）是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。 列车运行进入新的线路选择区域，如果可选择线路与上一个线路选择区相比较，出现时，CIR均应语音提示司机选择正确的运行线路和工作模式（） 同一线路或区段按照450MHz工作模式和GSM-R工作模式制作两条CIR线路数据时，按装备区段划分线路选择区（） CIR设备在运行中的线路转换及相关操作：当列车运行过程中CIR无法区分及以上的运行线路，需要进行线路选择时，MMI发出语音提示“通信转换，请选择线路”，司机按“切换”键调出线路选择界面，选择运行线路（） 小型化CIR提供工作模式选择菜单，可通过“运行区段”菜单选择对应的路局然后再对应路局菜单下选择所需的（） 通过可读取冷机内部参数和远程设置，自动选择运行模式、加减载、故障切换功能（） MMI主界面工作模式及运行线路显示区显示黄色“自动”标志,在经过后续的线路选择区域时，若可选择的线路中包含司机已锁定选择的线路则不再提示（） CIR设备手动工作模式下，和都不正确，同时，有故障，应进入运行区段界面，选择相应铁路局后再选择正确的运行路线（） 手动程序输入时，模式选择按钮应置于自动运行位置上。 当列车运行过程中CIR无法区分两条及以上的运行线路，需要进行线路选择时，MMI发出语音提示“通信转换，请选择线路”，司机按键弹出线路选择界面，选择运行线路（） 机车综合无线通信设备CIR在GSM-R网络没有覆盖的区域,需要切换至450 MHz线路工作。司机应按下主界面的“设置”键,进人设置界面,选择“区段选择”键并确认,进入工作线路手动选择界面。 CIR工作在手动方式、GSM-R工作模式时，若卫星定位单元输出的线路和区段名称与司机手动选择的线路和运行区段不一致，则工作模式及运行线路显示区最前面的“手动”以1s的频率闪烁，字体颜色为（） 若将主控制器选择为ATC自动驾驶模式时，列车运行方向（） 自动/手动模式选择开关（）来表示。 自动/手动模式选择开关（）来表示 CIR设备在“自动”工作方式时，线路和区段名称通过卫星定位单元输出的线路数据信息获得，当卫星定位信息无法确定到唯一运行线路时，人工确认运行线路（） 南昌地铁1号线蒂森克虏伯牌电梯开关选择自动模式为匀速运行模式，手动模式为节能模式（）