电子防滑器的电子控单元能接收到速度传感器的速度脉冲信号（）

SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm TFX1型电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是mm（） TFX1型防滑速度传感器部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成（） TFX1型电子防滑器速度传感器安装时，传感头与测速齿轮的间隙应为（） SDU单元将从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据，转化为（）发送给SDP单元处理 TFX1型电子防滑器的组成：电子防滑器的主机是防滑器的控制中心，它接收路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风（） TFX－1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器，采集车辆速度信息，并传输给主机（） TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及（）所组成。 在运用客车质量鉴定中，电子防滑器主机显示速度传感器故障，属于B类故障（） MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是mm（） 列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度（） SWKPAS20C型电子防滑器故障代码“”表示一位轴速度传感器短路或断路（） 铁科院电子防滑器的速度传感器与齿轮顶径向间隙规定为1.5±0.5mm（） SWKPAS20C型电子防滑器故障代码“12”表示一位轴速度传感器短路或断路（） HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是mm（） 电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成。 CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成（） CTCS3-300T型列控车载设备SDU软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据（） 线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器（） 速度传感器脉冲相位差为（）