四行程内燃机配气相位一般要求是（）

四行程内燃机的一个完整的工作循环，包括（）和爆发四个行程。 四行程内燃机实际循环由五个过程组成，依次是进气，（），燃烧，膨胀，和排气。 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转360度。（ ） 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转180o（） 四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环，曲轴转动（）角度 四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环，曲轴转动（）角度 四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半（） 一般四缸四行程引擎，无动力重叠（） 一般四缸四行程引擎，无动力重叠（） 四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了（）圈。 四行程内燃机的充气效率是指进入气缸的新气质量与进气状态下充满气缸容积的理论充量之比。 内燃机的进排气配气相位是（）。 四行程发动机进气行程中，曲轴旋转了（）。 四行程发动机进气行程中，曲轴旋转了（） 人们将发动机的（）称为四行程发动机的四行程。 四行程柴油机气门叠开角一般为（）曲轴转角。 四行程柴油机气门叠开角一般为（）曲轴转角 四行程柴油机，在进气行程中吸入的是（）。 四行程汽油机与四行程柴油机的重大区别是（） 二行程内燃机是曲轴转（）即活塞往复运动两个行程完成一个工作循环的内燃机。