单选题

客车折角赛门手柄与塞门体间的开口销安装时两脚劈开角度为()

A. 60-70°
B. 70-80°
C. 60°以上
D. 70°以上

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单选题
客车折角赛门手柄与塞门体间的开口销安装时两脚劈开角度为()
A.60-70° B.70-80° C.60°以上 D.70°以上
答案
单选题
客车折角塞门手柄与塞门体间的开口销安装时两脚劈开角度为()
A.60~70° B.70~80° C.60°以上 D.70°以上
答案
单选题
客车折角塞门手柄与塞门体间的开口销选用的不锈钢开口销()
A.Φ2×32 B.Φ3×32 C.Φ4×32 D.Φ6×32
答案
判断题
折角塞门开口销齐全、良好(φ4×32的不锈钢开口销,安装时两脚劈开角度60-70度,劈开后,开口销短边端头至劈开点的长度为15mm)()
答案
判断题
折角塞门开口销齐全、良好(φ5×32的不锈钢开口销,安装时两脚劈开角度60-70度,劈开后,开口销短边端头至劈开点的长度为15mm)()
答案
单选题
紧固件需要安装开口销时,要求开口销完好,劈开角度需大于(),手柄无裂纹松脱
A.60° B.50° C.40° D.30°
答案
判断题
塔式起重机销轴轴向定位应可靠,销轴有可靠地轴向止动开口销,开口销两脚劈开角度应为30°至50°。()
A.对 B.错
答案
判断题
塔式起重机销轴轴向定位应可靠,销轴有可靠地轴向止动开口销,开口销两脚劈开角度应为30°至50°。()
答案
判断题
塔式起重机销轴轴向定位应可靠,销轴有可靠地轴向止动开口销,开口销两脚劈开角度应为30°至50°()
答案
多选题
客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销()
A.车钩钩提杆 B.车钩下锁销 C.钩舌销 D.钩尾扁销
答案
热门试题
客车端部地面技术检查时,站立车端,面对折角塞门及软管,检查塞门手把安装Φ不锈钢开口销,角度符合规定(首尾端折角塞门除外)() 运用客车钩提杆、车钩防跳止铁实行捆绑,折角塞门安装mm不锈钢开口销() 折角塞门手把安装插销须()安装,并劈开尾销 前轮轴螺母紧固后,穿上开口销,开口销的两脚分别沿轴线方向()弯曲,并与轴和螺母贴紧。 各开口销分解时更新。开口销须双向劈开,角度为,劈开后受结构限制,不能转动1周时须卷起() 折角塞门把手固定开口销必须为不锈钢制品() 各开口销分解时更新。开口销须双向劈开,角度为60°~100°,劈开后受结构限制,不能转动1周时须卷起() 客车圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起() 圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起() 开口销双臂对称劈开角度应为() 道岔各螺栓应紧固,开口销齐全,开口销双臂对称劈开角度应为()度() 开口销劈开角度应大于,两臂劈开角度应基本一致() 客车车钩钩提杆各圆销的开口销劈开角度不小于60°-90°() 开口销的两臂劈开角度应基本一致,劈开角度应大于() 开口销按标准劈开,劈开角度不小于90度() 开口销按标准劈开,劈开角度不小于120度() 道岔安装装置中所用开口销劈开角度应大于60度,两臂劈开角度应基本一致() 在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于()度,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。 制动下拉杆圆销的开口销须卷起,其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上() 各种信号设备的开口销劈开角度应为,两臂劈开角度应基本一致()
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