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98.燃油系统为什么要装电磁速断阀(跳闸阀)?
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98.燃油系统为什么要装电磁速断阀(跳闸阀)?
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主观题
98.燃油系统为什么要装电磁速断阀(跳闸阀)?
答案
单选题
炉前油系统为什么要装电磁速断阀?()
A.基本掌握 B.继续学习
答案
主观题
GLLD1炉前油系统为什么要装电磁速断阀
答案
主观题
简答:122.炉前油系统为什么要装电磁速断阀
答案
单选题
燃油泄漏试验中,进油跳闸阀泄漏试验通过后,则开燃油泄漏试验阀对系统进行充油,60s后关闭燃油泄漏试验阀。若燃油跳闸阀后压力则充油完成()
A.≥3.5Mpa B.≥2.0Mpa C.≥1.0Mpa D.≥3.0Mpa
答案
判断题
燃油泄漏试验中,进油跳闸阀泄漏试验通过后,则开燃油泄漏试验阀对系统进行充油,60s后关闭燃油泄漏试验阀。若燃油跳闸阀后压力达3.0MPa则充油完成()
答案
多选题
除了备用盘或CRT上燃油跳闸阀关闭按钮被操作外,下列()中任一条件满足时,燃油跳闸阀都将立刻跳闸
A.任一油枪三位阀未关,雾化蒸汽压力低 B.任一油枪三位阀未关,燃油母管压力低 C.燃油泄漏试验时,关跳闸阀指令发出 D.FSSS逻辑电源失去或MFT
答案
主观题
燃油系统为什么要安装安全阀
答案
主观题
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答案
主观题
继电柜速断保护动作跳闸处理流程是什么?
答案
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燃油跳闸阀泄漏验证步骤中,下列叙述有错误的()
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下列描述中,与规程中炉膛安全监控系统燃油跳闸阀开启条件一致的是()
燃油供给系统上的电磁阀的作用是()
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抗燃油危急遮断保安系统中布置个AST电磁阀()
速关组合件,主要由()换向电磁阀、()换向电磁阀、停机电磁阀、手动停机阀和速关试验阀组成。
速关组合件,主要由()换向电磁阀、()换向电磁阀、停机电磁阀、手动停机阀和速关试验阀组成
锅炉MFT试验中,手动操作MFT按钮后,所有给煤机跳闸,油枪供油速断阀关闭,事故喇叭响()
锅炉MFT试验中,手动操作MFT按钮后,所有给煤机跳闸,油枪供油速断阀关闭,事故喇叭响()
若燃油蒸发控制系统工作正常,在发动机怠速运转中电磁阀应关闭,真空软管内有真空吸力()
速关阀开启过程中,启动油换向磁阀和速关油换向电磁阀断电复位的顺序是先速关电磁阀后启动油电磁阀。
速关阀开启过程中,启动油换向磁阀和速关油换向电磁阀断电复位的顺序是先速关电磁阀后启动油电磁阀()
燃油泄漏试验中,充油结束后300s内,若进油跳闸阀后的压力变化,则锅炉回油快关阀及油角阀泄漏试验通过()
锅炉为什么要装排污阀
除了速关油换向电磁阀、手动停机阀、停机电磁阀外,速关组合件主要还包括()
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统组成部分。
锅炉总联锁试验中,停止两台引风机后,除()外,其它转机全部跳闸,油枪供油速断阀关闭。
简述谐波制动变压器保护为什么要设置差动速断保护,且差动速断保护为什么不用二次谐波闭锁?
为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀?为什么省煤器入口与汽包之间要装再循环阀?
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