合肥3号线端墙由__、__、__、__等组成

3号线电客列车车体结构是由（底架）、侧墙、（端墙）和车顶构成的薄壁筒型整体承载结构 车体一般由底架、侧墙、端墙和等部分组成（） 合肥一号线每列车接地轴端共有个 合肥地铁1、2号线车站级BAS系统主要由等设备组成（） 合肥3号线乘客室门的开启与关闭是由信号决定的（） 合肥一号线转向架设备共有种轴端 合肥3号线设有__、__和__3种类型车钩 车体结构由底架、侧墙、端墙、车顶、司机室、防爬器等部件组成（） 合肥地铁1号线门禁系统的组成不包括（） 合肥地铁1、2号线UPS电源主要由组成（） 合肥3号线轮缘润滑采用了控制方式（） 合肥3号线应答器的类型有（） 合肥3号线所用车型为型车（） 合肥3号线地板由5块中空型材通过电弧焊组焊而成（） 合肥1、2号线Tc车一位端为半自动车钩（） 3号线车载VOBC机柜共由组成（） 合肥3号线车辆采用全焊接鼓型结构（） 三号线大屏系统显示器墙由块显示单元组成（） 合肥地铁2号联锁设备主要由等组成（） 涵洞的构造：涵洞一般包括出入洞口、基础和洞身等组成，洞口由端墙、翼墙、横墙和帽石等部分组成