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列车的驾驶模式RMR表示非限制人工模式。

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判断题
列车的驾驶模式RMR表示非限制人工模式。
答案
单选题
电话闭塞列车驾驶模式:正线采用RM模式驾驶,车场采用非限制人工模式驾驶()
A.正确 B.错误
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判断题
地铁列车的主要驾驶模式主要包括列车自动运行驾驶模式,列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式()
答案
判断题
电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。
答案
判断题
电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)()
答案
判断题
杭州地铁2、4号线五种列车驾驶模式:列车自动驾驶模式ATO(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(ATPM)后备的有点式ATP防护的驾驶模式(iATP)、限制人工驾驶模式(RM)、非限制的人工驾驶模式(NRM)()
答案
判断题
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( )
答案
判断题
列车运行的驾驶模式分为:答:(1)列车自动驾驶模式(AM)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(SM);(3)限制人工驾驶模式(RM);(4)非限制人工驾驶模式(RS)()
答案
判断题
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意()
答案
多选题
列车驾驶模式分为由ATC系统控制的ATC模式和由司机控制的人工模式,其中ATC模式是和()
A.DTB无人折返模式 B.ATPM模式 C.ATO自动模式 D.IATP模式
答案
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列车驾驶模式中的RM表示驾驶模式() 杭州地铁2、4号线列车有五种驾驶模式:列车自动驾驶模式ATO(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(ATPM)、后备的有点式ATP防护的驾驶模式(iATP)、限制人工驾驶模式(RM)、非限制的人工驾驶模式(NRM)() 电客车运行驾驶模式按安全级别从低到高依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(切ATP模式)() 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)() 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)() 非限制人工驾驶模式() 当3号线列车驾驶模式为RMF/RMR模式时,系统的控制级别将自动变为模式() 电客车运行驾驶模式有:(1)列车自动驾驶模式(ATO模式)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)(3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM/CUTOUT模式),按安全级别从低到高依次为() 电客车运行驾驶模式有(1)列车自动驾驶模式(TO模式)(2)TP监督下的人工驾驶模式(TP模式)(3)点式TP监督下的人工驾驶模式(iTP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM模式),按安全级别从高到低依次为() 昆明地铁电客列车驾驶模式为RMF/RMR时,系统的控制级别将自动变为模式() 列车非限制人工驾驶模式运行区间无人监控限速KM/h() 当在非限制人工驾驶模式(切除模式)下时 4号线电客车运行驾驶模式有(1)列车自动驾驶模式(ATO模式)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)(3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM模式),按安全级别从高到低依次为() 列车驾驶模式中的ATO表示() 开放引导信号可准许列车以非限制人工驾驶模式或限制人工驾驶模式(RM)限速25km/h通过该信号机() 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权,严禁擅自改正变驾驶模式() 非限制人工驾驶模式运行时,紧急解锁车门后列车会() 限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全() 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权,严禁擅自改正变驾驶模式。改正() 非限制人工驾驶模式的缩写为()
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