轨道变形是指轨道的轨距、水平、方向、高低等由于各种原因在上发生的变化（）

无砟轨道轨距误差允许偏差为（）。 隧道施工的洞内运输轨道轨距常用的有（） 隧道施工的洞内运输轨道轨距常用的有（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查项目为轨距、水平、高低、轨距变化率、复合不平顺、等（） 曲线半径R300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。 曲线半径R≥295时，曲线轨道轨距加宽应为mm（） 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（） 以下关于曲线轨道轨距加宽递减的规定正确的是（） （）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（） 临时轨道轨距误差不大于（），不小于（）水平误差不大于（）轨枕间距不大于（） 主要巷道轨道水平允许偏差（）。 曲线半径330m，曲线轨道轨距标准加宽5mm（） 矿井轨道轨距测量点是在钢轨内测距离轨顶（）mm处 轨距、水平、高低、方向、三角坑可以通过通过轨道检查尺（道尺）直接测量或间接计算出的数据（） 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm（） 曲线半径295m＞R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽（） 一般巷道轨道水平允许偏差（）。 轨道几何尺寸包括：轨距、水平、（ ） 城市轨道轨距采用国家标准，直线轨距为1435mm，曲线地段按半径给予加宽（）