线路静态检查是指使用轨道检查车检查线路的轨距、水平、方向、高低等轨道几何尺寸。

正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 线路静态检查轨道几何尺寸以检查为主，人工主要进行轨道结构检查（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m,采用轨距尺时为6.25m，但在（） 线路静态检查时，轨道几何尺寸以人工检查为主。 轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次 轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于次（） 线路静态检查轨道几何尺寸以__为主，人工主要进行轨道结构检查 其他轨道线路轨距允许偏差是（）mm 线路检查轨距、水平测量：使用轨距尺按每25m检查8处，遇接头必量（） 轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当检查不少于1次（） 轨道检查车每检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于1次. 高铁线路静态几何尺寸检查作业要领中轨道检查仪检查需注意利用道尺找到水平、轨距的最佳基准点，校核仪器；做好数据采集、保存（） 250-350km/h线路轨距动态检查Ⅰ级标准为mm（） 200-250Km/h线路轨距动态检查Ⅰ级标准为mm（） 线路静态检查中轨道几何尺寸检查每年不少于（） 正线线路检查的规定，轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。《修规》第8.2.1条（） 铁路线路轨道静态轨距（含加宽值和偏差）最大不得超过毫米（） 轨道检查车检查线路的区段区段均值评价指标为轨道质量指数（TQI）。轨道质量指数管理值中的项目含有水平和（）