()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。

链传动是借助链和链轮间的()来传递动力和运动的。 链传动是借助链和链轮间的 来传递动力和运动的 链传动是借助链和链轮间的来传递动力和运动的（） 链传动是由链条，主、从动链轮及机架组成（） 链传动的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损级链断裂等 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（） 链传动是依靠链节和链轮上轮齿啮合传动，所以它的瞬时传动比很准确. 链传动是依靠链节和链轮上轮齿啮合传动，所以它的瞬时传动比很准确（） 链传动机构常见的损坏现象有链被拉长、链和链轮磨损、链节断裂等。 链传动中，相邻两滚子轴线间的距离称为链节距，用P表示，P越大，链条尺寸越小，其承载能力也越低。 链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。（ ） 链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。() 链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是() 链传动，排数越多，承载能力越强，所以在重载时，链的排数越多越好（） 链传动是由主、从动链轮和（）组成 主动链轮转速一定时，链传递的功率越大，链传动的动载荷越大（） 链传动中大链轮的齿数 ，越容易发生跳齿或脱链。（越多/越少） 链传动是挠性传动，它由链条和链轮组成。() 链传动是通过链轮,链条啮合作用实现传动的 链传动中,传动比过大,则链在小链轮上的包角会过小。包角过小的缺点是