登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在车辆转弯或制动时,多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况且数据不能调整()
单选题
在车辆转弯或制动时,多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况且数据不能调整()
A. 正确
B. 错误
查看答案
该试题由用户774****68提供
查看答案人数:23340
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户774****68提供
查看答案人数:23341
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
在车辆转弯或制动时,多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况且数据不能调整()
A.正确 B.错误
答案
判断题
车辆在转弯时差速器可使二后轮以相同之转速行驶.
答案
判断题
车辆在转弯时差速器可使二后轮以相同之转速行驶()
答案
单选题
车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮()。
A.大 B.小 C.一样
答案
判断题
车辆转弯时,车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径()
答案
单选题
车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径()
A.一样 B.小 C.大
答案
单选题
车辆转弯时,车辆()前后轮转弯半径之差为内轮差
A.外侧 B.内侧 C.内外侧
答案
判断题
车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。
答案
判断题
车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小()
答案
判断题
后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。
答案
热门试题
车辆制动时,后轮抱死容易出现()的现象
后轮转向的车辆在转弯时,车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径,他们之间的差值叫()。
机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要( ),故形成汽车转弯时的内外轮差。
机动车左转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要( ),故形成汽车转弯时的内外轮差。
汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮()。
车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态,则汽车失去转向能力()
机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要靠向左侧,故形成汽车转弯时的内外轮差。
汽车两后轮总的前束角的平分线与车辆纵向中心线之间形成的夹角称为()
麦弗逊式悬挂其定位连杆要比其它悬挂系统多,对车轮的前束提供更大的控制,从而改善车轮的定位和减少行驶噪声。()
麦弗逊式悬挂其定位连杆要比其它悬挂系统多,对车轮的前束提供更大的控制,从而改善车轮的定位和减少行驶噪声()
车辆转弯不可紧急制动。
车辆转弯时,外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径,他们的差值叫内轮差。
平地机在转弯或调头时,应使用低速挡;在正常行驶时,应用前轮转向,当场地特别狭小时,方可使用前、后轮同时转向。()
加了EBD的ABS在车辆弯道制动时,只对前后轮进行制动力分配,防止车轮抱死。
加了EBD的ABS在车辆弯道制动时,只对前后轮进行制动力分配,防止车轮抱死()
摩托车都有前或后轮独立的制动装置,而且前轮的制动力()后轮的制动力。
所谓车辆前束指的是车的前轮距离略小于后轮距离。
所谓车辆前束指的是车的前轮距离略小于后轮距离()
汽车轴距越长,转弯时前后轮差越大,需要预留的转弯空间越小。
汽车转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP