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冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求()
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冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求()
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冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求()
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CRH2A型动车组冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求。
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CRH2A型动车组冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求()
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单选题
温水取暖装置是安装在每一辆客车内的温水锅炉,将水加热后送入车内来加热客室空气()
A.注水管 B.散热管 C.排水管 D.冷水管
答案
主观题
2.加湿系统利用空气质量传感器检测车内的 ,对车内空气进行加湿,提高车内空气的
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多选题
空调客车采暖系统的作用是对送入车内空气进行和对车内空气进行()
A.预热. B.快速加热. C.缓慢加热. D.补偿加热. E.瞬间加热
答案
主观题
冬季用蒸汽加热槽车内的碱液时,必须开启空气门,严防()。
答案
单选题
自然通风器借助车外空气对通风器的压力形成车内外空气的()而产生的空气对流,更换车内空气
A.自然对流 B.压力和 C.强迫对流 D.压力差
答案
判断题
PM2.5车内感应器将车内空气质量与通过网上数据获取的车外空气质量进行对比,从而达到改善车内空气质量的目的。可保留一周内车内车外空气质量历史数据。
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判断题
PM2.5车内感应器将车内空气质量与通过网上数据获取的车外空气质量进行对比,从而达到改善车内空气质量的目的。可保留一周内车内车外空气质量历史数据()
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热门试题
空气加热系统包括吸入空气预热器和车内空气加热器。
1.()系统对车内空气进行加湿,提高车内空气的相对湿度
空调客车的车内空气对车外大气形成()状态。
汽车空调()的作用是对车内的空气和车外吸近来的新鲜空气加热,达到取暖、除湿的目的。
空调机组电加热器:主要是为了给送入车内的新鲜空气预热()
的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合,在滤清灰尘和杂质后,再压缩分配到车内,同时排出车内多余的污浊空气,以保证车内空气洁净度以及合理流动速度和气流组织()
汽车行驶过程中,开了车窗,小明看到车内悬挂的窗帘在_______飘动(选填“车内”或“车外”);这是由于车外空气的流速大于车内,而使车内的气压________车外的气压而造成的。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
东风雷诺科雷傲探享版车型配备室内空气质量检测系统,PM2.5感应器将车内空气质量与车外空气质量进行对比,从而达到改善车内空气质量的目的。同时,可保留一周内车内车外空气质量历史数据。
客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在前混合,通过电加热器加热,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出暖风,使车室内的温度上升()
客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在前混合,通过电加热器加热,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出暖风,使车室内的温度上升()
客车空调机组的车内空气温度调节过程:空调机组内加热,主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖()
汽车空调()的作用是对车内的空气或车外吸进来的新鲜空气进行冷却或除湿。
冬季由于室外空气温度低.含湿量小,如果只对空气进行加热处理后就送入空调房间,那么空气的相对湿度就很低,因此就需要对空气进行加湿处理()
客车空调机组的:主要是为了给送入车内的新鲜空气预热()
车内环境有车内温度,(),()、车内空气流速、噪声等要求。
()是指空气处理系统处理的空气全部来自室外,室外空气经处理后送入室内,然后全部排出。
客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:空调机组内加热,主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖()
空调机组室内侧通风机为双轴伸、直联多叶片式离心风机。可以强化氟利昂在蒸发器中的蒸发过程,并将经蒸发器冷却降温的空气或经电加热器加热升温的空气送入车内()
动车组列车通风系统作用良好,车内空气清新,质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热,车内温度保持冬季( )。
客车空调机组工作时能将车内的空气再通过时,空气中的水分凝成水滴,被引到车外从而起除湿作用()
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